Spitsgids - Pendelen zonder zorgen

Project door TreinTramBus en iRail Eindigt op 18 May 2016
100%
bereikt

Geld

Coaching
 4185
van  4000
121
donoren
0
minuten over

Deze campagne is voorbij.

Over dit project

TreinTramBus en iRail

TreinTramBus komt op voor de belangen van de reizigers en streeft naar beter openbaar vervoer.
iRail is een werkgroep bij Open Knowledge Belgium, een digitale proeftuin voor een betere trein-ervaring in België.

Website

Maandagochtend

De douche was te koud, de koffie te heet en vooral: de trein te vol. Je propt jezelf in het nog enige vrije hoekje in het gangpad. Al snel wordt het je duidelijk waarom net dat ene hoekje nog vrij was. De reiziger naast jou lijkt namelijk eigenhandig de zeepindustrie te boycotten. Hashtag pendelpret. Had je maar geweten dat net jouw trein zo druk is.

Da’s net wat Spitsgids jou vertelt. Spitsgids is een handige toepassing die voorspelt hoe druk het is op jouw trein en je op tijd meldt wanneer je beter wat vroeger of later vertrekt. Nooit meer een hele treinrit rechtstaan, maar op het gemak nog wat doorwerken. Of een dutje doen, natuurlijk.

file

Ja maar, hoe werkt Spitsgids dan?

Spitsgids is een toepassing die op basis van opvraagdata berekent hoe vol de trein zit. Wanneer jouw trein te vol zit, meldt jouw app naar keuze (RailerApp (iPhone), iRail.be (web) of BeTrains (Android)) je dat. Op die manier kan je er voor kiezen om een trein vroeger of later te nemen als je nog thuis, bij vrienden of op kantoor zit. Zo kan je comfortabel op je trein wachten.

Bovendien kan je ook je steentje bijdragen. Wanneer er te veel mensen op jouw trein zitten, kan je eenvoudig een seintje geven naar de Spitsgids. Zo kan je aan anderen vertellen dat ze deze trein beter overslaan én voorkom jij dat je je nog meer als een sardientje in een blik moet voelen. Anderen helpen én jezelf het comfortabeler maken, da’s pas mooi.

Als we weten welke treinen altijd te vol zitten, kunnen we dat terugkoppelen naar de NMBS. Zo kunnen we gericht vragen om de capaciteit op die lijn te vergroten. Met het nieuwe vervoersplan van 2017 in het achterhoofd, is het nu tijd om die informatie te verzamelen.

Amai, tof idee! Wie zit daarachter?

Spitgids wordt gecreëerd in samenwerking met TreinTramBus en iRail. Beide organisaties hebben veel expertise op het vlak van openbaar vervoer. Allebei hebben ze maar één doel voor ogen: Het openbaar vervoer voor de reiziger gemakkelijker, efficiënter en beter maken. Voor jou dus!

file

Hoe kan ik helpen?

Om Spitsgids werkelijkheid te laten worden, hebben we jouw hulp erg nodig. We kunnen het niet alleen. Als jij binnenkort ook Spitsgids wil gebruiken om overvolle treinen te mijden, dan kan je ons helpen op twee manieren.

Zo kan je een centje bijdragen zodat wij iemand kunnen inhuren om Spitsgids samen met ons te maken. Die iemand zal een student zijn die tijdens open Summer of code, een open innovatieproject in juli, onder begeleiding de app uitwerkt. Een echte win-winsituatie: De student leert bij, doet broodnodige ervaring op en verdient ondertussen bij, wij hebben iemand die ons helpt Spitsgids te creëren.

Je kan ook samen met ons de student coachen en mee helpen coderen, samen een communicatieplan bedenken of mee brainstormen over een verdienmodel. Heb je nog een ander talent waarvan je denkt dat het wel van pas komt? Neem dan gerust eens contact met ons op.

Dus, ben jij het ook beu om nog net niet te moeten knokken voor een vrije zitplaats? Laten we er dan samen iets aan doen met Spitsgids!

Welke data? Open data!

We gebruiken 3 databronnen waar we een directe toegang toe hebben en we zelf eigenaar van zijn, zodat dat we zonder probleem de data als open data (CC0) ter beschikking kunnen stellen voor alle andere ontwikkelaars:

  1. TreinTramBus weet welke treinen te druk zijn. Gedurende een workshop begin juli verzamelen we hun know-how en coderen we dat in open-source programmacode.
  2. Feedback van gebruikers van de apps Railer en BeTrains corrigeren de basisdata constant
  3. Query logs van de iRail API wijzen op een hogere vraag, en dus bezetting, van de treinen

Railer gif Er zijn nog meer datasets die een indicatie kunnen geven voor de drukte van een trein. Toch kiezen we ervoor om in deze fase te focussen op deze 3 punten. Een vervolgtraject kan datasets gebruiken zoals drukte op de weg, datasets van de NMBS zelf, gegevens van het KMI (nuttig voor de trein naar Oostende in de zomer), enzovoort

Tijdlijn

file

Spitsgids in de media

De Standaard interviewde eerder al TreinTramBus, iMinds en iRail omtrent hoe query logs kunnen gebruikt worden voor een betere dienstverlening. En na ook onze lancering hebben we ook artikels over Spitsgids in Datanews en De Morgen online:

file Lees het artikel

file Lees het artikel

file Lees het artikel

Spitsgids in de wetenschap

Op 11 april presenteerde iMinds een paper op de WWW-conferentie die deze queries onderzocht. iMinds zal de resultaten van de user-feedback die zal terugkomen ook bestuderen om meer conclusies te kunnen trekken. Spitsgids steunen is dus ook Vlaams onderzoek ondersteunen! Lees de volledig paper of bekijk de presentatie:

Rewards

€ 2.5

7 donaties

Wij zetten jou op onze website als supporter en levenslange vriend van Spitsgids.

€ 5

48 donaties

Amai merci, jij krijgt als eerste toegang tot Spitsgids. Zodat jij als eerste kan treinen zonder zorgen.

€ 20

66 donaties

Twintig of meer! Al het vorige en je kan gratis lid worden van TreinTramBus (als je nog geen lid bent)!

Spitsgids: the soft launch

15 dagen zijn voorbij sinds de start van open Summer of code 2016, en we hebben hemel en aarde bewogen om alles klaar te hebben voor de Soft Launch van vandaag. Het was niet eenvoudig, maar we zijn trots op het resultaat!

file

Hoe werkt het?

Lees meer

Spitsgids vliegt uit de startblokken

Spitsgids vliegt uit de startblokken

Ondertussen is de eerste week van open Summer of code 2016 al voorbij, en er is al veel gebeurd! Drie studenten gingen aan de slag om het project te realiseren, en de volgende drie weken werken ze hard om Spitsgids tot een goed einde te brengen.

Wat is er al gebeurd?

Lees meer

Update #2: We zijn er! We bouwen spitsgids

Hoera! We did it!

Gisteren hebben we de crowdfunding van Spitsgids met succes kunnen afsluiten. Een dikke merci aan iedereen die ons gesteund heeft!

file

Lees meer

Update #1: bijna halfweg!

We zijn bijna halfweg! Bedankt voor de steun en het vertrouwen! Ondertussen schreef ook de pers naarstig over ons, en stonden we zelf op de front-pagina van Metro!

Ondertussen botsten we tegen enkele veelgestelde vragen. We voorzien jullie graag van een antwoord in deze update:

1. Zal spitsgids ook werken op wagonniveau?

Lees meer

Wat we nodig hebben

2 x

Communicatie-expert

compleet